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行業專業版大(dà)數據智慧環衛平台

  行業專業版大(dà)數據智慧環衛平台:環衛一(yī)體(tǐ)化作業管理和垃圾四分(fēn)類作業管理

  遠航綜合智慧環衛平台,暨完善了環衛一(yī)體(tǐ)化項目作業管理統計與第三方監管智慧環衛平台這一(yī)業務鏈條後,經過幾年的技術積累和攻關,又(yòu)完善了從街鎮全域前端垃圾分(fēn)類管理,垃圾收集中(zhōng)轉管理,垃圾運輸管理,垃圾處理過磅管理的垃圾四分(fēn)類作業全過程管理與統計智慧環衛平台另一(yī)大(dà)業務鏈條。

  因此,公司今年成功實現了環衛一(yī)體(tǐ)化項目作業管理與第三方監管,以及垃圾四分(fēn)類作業全過程管理統計,環衛行業信息化雙鏈條兩條腿發展的戰略格局。

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  推出雙鏈條綜合智慧環衛平台後,今年,本地和各地合作夥伴,來本公司洽談了合作,我(wǒ)們平台被有的客戶稱爲接地氣軟件平台,被有的同行稱爲精緻專業軟件平台。應客戶或合作方要求,我(wǒ)們每周都在編寫垃圾分(fēn)類全過程解決方案,或者環衛一(yī)體(tǐ)化專業解決方案,其中(zhōng)許多是全市級和全區級的智慧環衛平台解決方案。

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  今年調研發現,目前大(dà)部分(fēn)環衛一(yī)體(tǐ)化公司的環衛信息化系統,還停留在車(chē)、人實時監控與作業軌迹回放(fàng)的初步階段,這些系統大(dà)部分(fēn)都不是環衛專業化軟件平台。相信早晚有一(yī)天,要升級爲專業化的智慧環衛軟件平台。

   再者,就像4月份在福建龍岩市舉辦的城鄉環衛一(yī)體(tǐ)化會議上,中(zhōng)環協劉晶昊秘書(shū)長所說,政府購買環衛一(yī)體(tǐ)體(tǐ)服務的同時,最終也要購買環衛一(yī)體(tǐ)化第三方監管統計服務。

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一(yī)、完善和優化了環衛一(yī)體(tǐ)化項目作業管理智慧環衛平台
2021年4月20日,公司的《東麗區環衛一(yī)體(tǐ)化作業-遠航智慧環衛運營管理與大(dà)數據統計平台案例》,被中(zhōng)國城市環境衛生(shēng)協會城鄉環衛一(yī)體(tǐ)化專業委員(yuán)會評選爲“2020年度城鄉環衛一(yī)體(tǐ)化典型案例”。
 

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  2020年,對環衛一(yī)體(tǐ)化,公司完善和優化了包括機掃與人工(gōng)清掃保潔、垃圾收運、公廁維保、車(chē)輛運維與油耗裏程監測(誤差爲2%左右,達到實用化程度)等等,具體(tǐ)包括以下(xià)幾個方面:

  1、機掃水洗,完善了作業車(chē)的作業裏程,作業時間,行駛裏程,行駛時間,報警時視頻(pín)自動拍照,可按路和按車(chē)回放(fàng)實際作業道路情況等統計,正實施機掃水洗作業計劃倒推沙盤展示演練,和優化作業路線功能;

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  市級機掃水洗作業大(dà)數據一(yī)張圖

   

  2、人工(gōng)道路保潔,實現了精細化實時監控報警與大(dà)數據統計,對每個環衛工(gōng)人作業時長、作業距離(lí)、作業遍數、綜合評分(fēn),引入對講機與智能工(gōng)卡;

  自動統計生(shēng)成道路人工(gōng)保潔作業和考勤情況,每條路作業還是沒作業,以及正反向各作業了幾遍,作業長度,百分(fēn)比,遍數。

  自動統計前一(yī)日班組長巡查道路累計巡查作業情況,保潔員(yuán)道路清掃保潔累計作業的出動情況和出動比率。

  
 

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  大(dà)數據統計作業數據

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  同一(yī)班組各保潔員(yuán)道路保潔趟次:

   

  3、垃圾收運,完善了垃圾點收集遺漏的展示與統計,完善了每輛車(chē)到中(zhōng)轉站,到處理廠趟次統計以及作業時長、作業距離(lí),正在進行線路優化,引入語音導航調度屏;自動統計生(shēng)成哪輛車(chē)到哪個點位作業的報表,包括到達垃圾點位時間、停留時間;自動統計生(shēng)成垃圾收集遺漏點位的統計報表,哪個垃圾點位持續多長時間沒有來過垃圾收運車(chē)來作業了的統計報表;自動統計生(shēng)成垃圾作業車(chē)到達、離(lí)開(kāi)中(zhōng)轉站,到達、離(lí)開(kāi)處理廠的時間和趟次。

  4、公廁維保,實現了精細化監控與數據統計,引入了藍(lán)牙設備和考勤機;自動統計生(shēng)成公廁維保作業的情況,每個公廁男廁、女廁作業還是沒作業。亦可輸出每個維保人員(yuán)前一(yī)日作業了哪幾個公廁,每個公廁男廁、女廁各作業了幾遍,作業時長。

  5、車(chē)輛生(shēng)命周期運維,大(dà)幅度修改算法,油耗傳感器自動監測誤差,提高到了2%左右;

  經過天津、河北(běi)、山西、福建、江西、江蘇等六省市環衛一(yī)體(tǐ)化項目環衛車(chē)安裝油耗傳感器後的實際油耗監測,誤差爲2%左右。

  6、全自動無人值守地磅智能升級改造,在天津市碧海餐廚垃圾處理廠正式投入使用;


二、完善和優化了垃圾四分(fēn)類作業全過程管理統計智慧環衛平台

  目前,公司完善了從街鎮全域前端垃圾分(fēn)類管理,垃圾收集中(zhōng)轉管理,垃圾運輸管理,垃圾處理過磅管理的垃圾四分(fēn)類作業全鏈條稱重管理與統計智慧環衛平台。

  1、前端垃圾分(fēn)類投放(fàng)管理及積分(fēn)系統随着全國46個重點城市生(shēng)活垃圾分(fēn)類工(gōng)作的深入開(kāi)展,國家出台政策,創建一(yī)批全域開(kāi)展生(shēng)活垃圾分(fēn)類的示範街鎮,這是未來一(yī)段時間内,全國各重點城市垃圾分(fēn)類工(gōng)作的重點任務之一(yī)。

  我(wǒ)公司針對示範街鎮整體(tǐ)全域垃圾分(fēn)類開(kāi)展工(gōng)作,研發出一(yī)套街鎮整體(tǐ)居民及機構垃圾分(fēn)類工(gōng)作管理平台,實現了可回收垃圾上門預約,積分(fēn)兌換商(shāng)品提前預約。

  該平台包括街道/社區/小(xiǎo)區/公共機構機構/管理、居民管理、賬戶/角色權限管理、垃圾桶管理、投放(fàng)動态、積分(fēn)及消費(fèi)規則、商(shāng)品兌換、指導員(yuán)/收集員(yuán)管理、居民小(xiǎo)程序/指導員(yuán)app應用、大(dà)數據統計、權限管理等。

   

  這套平台街道角色可以統計本街道全域各社區各類垃圾投放(fàng)量、投放(fàng)積分(fēn)和商(shāng)品兌換消費(fèi)積分(fēn)、所有和各種垃圾桶數量等。社區角色可以統計本社區全域各小(xiǎo)區各類垃圾投放(fàng)量、投放(fàng)積分(fēn)和商(shāng)品兌換消費(fèi)積分(fēn)、所有和各種垃圾桶數量等。小(xiǎo)區角色可以統計本小(xiǎo)區全域各居民各類垃圾投放(fàng)量、投放(fàng)積分(fēn)和商(shāng)品兌換消費(fèi)積分(fēn)、所有和各種垃圾桶數量等。

  平台可接入智能型垃圾分(fēn)類設施,如垃圾分(fēn)類亭、智能垃圾分(fēn)類房、智能垃圾分(fēn)類箱等;亦可接入智能型稱重設備,如電子台秤、手提秤等。接入以上智能型設備,居民投放(fàng)的垃圾種類、稱重等實時數據,可直接展示到軟件平台上。

  另外(wài),不用智能型垃圾分(fēn)類設施,手動輸入稱重等相關數據,亦可将居民投放(fàng)的垃圾種類、稱重等實時數據,展現到軟件平台上。

  目前在天津濱海新區、太原市、北(běi)京市、福州市某區幾個街道垃圾分(fēn)類項目投入了試用。

  另外(wài)針對工(gōng)業固廢,我(wǒ)們同樣建立了工(gōng)業固廢垃圾收運處理信息化平台。

  2、垃圾收集和轉運智能監控與統計

  (1)垃圾車(chē)分(fēn)類收集運輸實時監控實時監控廚餘車(chē)、有害垃圾車(chē)、其餘垃圾車(chē)、勾臂車(chē)、吸糞車(chē)等垃圾收集運輸情況。

  (2)垃圾車(chē)分(fēn)類收集運輸全天統計◆垃圾收集、轉運、處理全流程稱重監管,前段、中(zhōng)端和末端三階段稱重、統計,三階段稱重數據對比。

  末端處理廠無人值守智能化地磅稱重
◆未收集農村(cūn)垃圾點,小(xiǎo)區垃圾點、地埋箱,未作業場站等遺漏統計。

  ◆按區、按車(chē)、按小(xiǎo)區全天垃圾箱收集作業與未作業展示。

  顯示已作業的垃圾桶點位及對應收集垃圾車(chē)輛車(chē)牌号

  顯示未收集的垃圾桶點位及累計時長

  (3)中(zhōng)轉站噸數和垃圾車(chē)趟次顯示報表輸出前一(yī)日和當日中(zhōng)轉站垃圾壓縮、分(fēn)揀噸數和各類垃圾車(chē)運輸趟次。

  垃圾收運和處理作業一(yī)張圖展示
(4)地圖标注中(zhōng)轉站、垃圾箱、垃圾點分(fēn)布地圖标注顯示中(zhōng)轉站、地埋箱、小(xiǎo)區垃圾箱、飯店(diàn)分(fēn)布位置。

  (5)中(zhōng)轉站地磅實時數據顯示
實時顯示中(zhōng)轉站地磅稱重數據,自動采集每輛車(chē)稱重噸數,設備自動識别感應車(chē)牌号(對應街道小(xiǎo)區),自動統計垃圾車(chē)進出時間,并傳輸到數據監控中(zhōng)心。

  (6)中(zhōng)轉站視頻(pín)監控與車(chē)牌識别垃圾車(chē)進出垃圾中(zhōng)轉站車(chē)牌識别和視頻(pín)監控系統,已在天津多個垃圾中(zhōng)轉站投入使用。

  3、末端處理智能監控與處理噸數統計

  (1)運輸到全市各個垃圾處理廠處理噸數統計按市、區統計:按有害/廚餘/其他垃圾等,輸出前日到全市、各區處理噸數;按有害/廚餘/其他垃圾等,輸出前日到各區處理廠的處理噸數;按有害/廚餘/其他垃圾等,輸出前日到各區所有車(chē)輛運輸到各處理廠的運輸噸數詳情;

  按處理廠統計:按有害垃圾/廚餘/其他垃圾等,輸出前日到全市各處理廠處理噸數;按有害/廚餘/其他垃圾等,輸出前日到各處理廠對應各區的處理噸數;按照有害/廚餘/其他垃圾等,輸出前日各處理廠各區車(chē)輛運輸到該廠的運輸噸數詳情;

  (2)地圖标注顯示處理廠分(fēn)布地圖标注顯示處理廠分(fēn)布位置

  (3)處理廠作業視頻(pín)監控實時視頻(pín)監控處理廠作業狀況。

  (4)處理廠地磅實時數據顯示實時顯示處理廠地磅稱重數據,自動采集每輛車(chē)稱重噸數,并傳輸到數據監控中(zhōng)心,稱重異常報警,運輸到非指定處理廠的報警。

  (5)垃圾車(chē)進出監控統計
設備自動識别感應車(chē)牌号,自動統計垃圾車(chē)進出時間,不能接地磅時,根據GPS軌迹數據計算車(chē)輛進出垃圾處理廠時間。

  (6)處理廠地磅數據實時采集與同步上傳

  (7)垃圾處理廠無人值守智能稱重升級改造

  (8)建築垃圾處理廠及渣土、消納場等視頻(pín)與地磅監控系統,視頻(pín)監控系統已在東麗區2個建築垃圾處理廠。

  4、全過程餐廚垃圾監管統計,在濱海新區正式投入使用;

  5、完善了市級/區級垃圾分(fēn)類工(gōng)作信息上報與彙總統計系統,以及市級全域四級機構垃圾分(fēn)類工(gōng)作信息上報與彙總統計系統,目前各區向市裏上報垃圾分(fēn)類工(gōng)作信息的系統,已在天津全市投入運營2年多了;由各區街鎮/公共機構往區裏上報垃圾分(fēn)類工(gōng)作信息的系統,已在很多區投入使用2年了。


三、完善和優化了東麗區環衛一(yī)體(tǐ)化項目第三方監管統計平台

  2020年11月12日,公司的《東麗區西片區遠航智慧環衛運營監管與大(dà)數據統計平台》,被中(zhōng)國城市環境衛生(shēng)協會評選爲“2020年度環衛行業典型案例”。

  https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/Ldsgy3Kk4u8QnLnptjlYAB6UzszFV5qk6nyzt64fTclKzuwHybPmLQa7bYSu1L3DDqjIwURIfUDepMF7ice6mrw/640?wx_fmt=jpeg1、在機掃水洗作業監管統計方面,按照甲方的道路等級作業要求,系統自動統計和輸出四級道四類作業情況以及作業遍數是否達标機掃水洗,完善了第三方監管統計,在天津東麗區全面應用;統計生(shēng)成四級路的四類作業的情況,四級道路一(yī)天累計灑水、濕掃、洗路、幹掃作業幾遍,作業過道路遍數按照道路等級作業要求是否達标。

  輸出每條路哪幾種作業車(chē)的作業情況,濕掃車(chē)、灑水車(chē)、機掃車(chē)、洗路車(chē)等不同類型作業車(chē)輛路的正向作業長度,反向作業長度,作業遍數、百分(fēn)比。

  亦可輸出每輛作業車(chē)當天作業了哪幾條路,每條路是幾級路,正反向各作業了幾遍,作業長度,百分(fēn)比,遍數,是否達标。

  統計前一(yī)日累計灑水、洗路、濕掃、機掃作業的出動情況和出動比率。

  2、在人工(gōng)道路作業監管統計方面,按照甲方道路人工(gōng)保潔作業要求,系統自動統計和輸出道路人工(gōng)保潔作業和未作業,以及考勤情況人工(gōng)道路保潔,引入了智能工(gōng)卡設備和全國通對講機機,實現了精細化實時監控報警與大(dà)數據統計,統計生(shēng)成道路人工(gōng)保潔作業和考勤情況,每條路作業還是沒作業。

  輸出每條路的作業情況,路的正向作業長度,反向作業長度,作業遍數、百分(fēn)比。

  亦可輸出每個保潔員(yuán)前一(yī)日作業了哪幾條路,每條路是幾級路,正反向各作業了幾遍,作業長度,百分(fēn)比,遍數。

  統計前一(yī)日班組長巡查道路累計巡查作業情況,保潔員(yuán)道路清掃保潔累計作業的出動情況和出動比率。

  3、在垃圾收運作業監管統計方面,按照甲方作業要求,系統自動統計和輸出垃圾車(chē)收集作業和收集遺漏作業情況垃圾收運,根據各類垃圾作業車(chē)GPS軌迹情況,結合垃圾填埋點、小(xiǎo)區垃圾桶、餐飲單位垃圾桶、中(zhōng)轉站、各種垃圾處理廠作業點位,通過大(dà)數據地理信息分(fēn)析統計,自動生(shēng)成哪輛

  生(shēng)成垃圾收集遺漏點位的統計報表,哪個垃圾點位持續多長時間沒有來過垃圾收運車(chē)來作業了的統計報表。

  統計垃圾作業車(chē)到達、離(lí)開(kāi)中(zhōng)轉站,到達、離(lí)開(kāi)處理廠的時間和趟次。

  4、在餐廚垃圾收運作業監管統計方面,按照甲方對餐廚垃圾車(chē)收運作業要求,系統自動統計和輸出本轄區内大(dà)中(zhōng)型餐飲單位、沿街商(shāng)鋪、小(xiǎo)區三大(dà)類單位産生(shēng)的泔水/廢油脂兩種餐廚垃圾的收運、處理全程監管統計覆蓋,每日、每月生(shēng)成收運、處理統計報告

  甲方用這套信息化監管平台,可統計全區和各功能區大(dà)中(zhōng)型餐飲單位、沿街商(shāng)鋪、小(xiǎo)區産生(shēng)的泔水/廢油脂日、月稱重噸數,輸出統計報表;統計全區和各功能區餐廚垃圾車(chē)進出處理廠噸數、趟次、遺漏點位詳情,輸出統計報表,以及一(yī)張圖大(dà)數據可視化展示上月、本月處理泔水/廢油脂噸數、趟次;另外(wài)可對車(chē)輛出現超異常情況進行報警,如轉運起點報警、轉運終點報警、區域報警、來源單位報警、超速報警,等等。
5、在公廁維保作業監管統計方面,按照甲方對公廁保潔人員(yuán)的作業要求,系統自動統計和輸出公廁保潔人員(yuán)作業/未作業情況,以及作業遍數、作業時長公廁維保,引入了藍(lán)牙設備和考勤機,實現了精細化監控與數據統計,統計生(shēng)成公廁維保作業的情況,每個公廁男廁、女廁作業還是沒作業。

  亦可輸出每個維保人員(yuán)前一(yī)日作業了哪幾個公廁,每個公廁男廁、女廁各作業了幾遍,作業時長。


四、近期計劃

  我(wǒ)們正在進行環衛一(yī)體(tǐ)化作業計劃的人工(gōng)輔助作業計劃優化和AI作業計劃自動優化的攻關,我(wǒ)們還對智慧環衛平台進行整合優化,進一(yī)步美化UI,以及深化機掃水洗車(chē)作業、垃圾收運車(chē)作業、人工(gōng)清掃保潔作業、考核評分(fēn)。另外(wài),正在優化市級和區級垃圾四分(fēn)類作業管理統計平台。

  綜上所述,遠航綜合智慧環衛平台,可做爲環衛一(yī)體(tǐ)化智慧環衛專業化大(dà)數據統計與作業優化軟件平台;可做爲垃圾四分(fēn)類作業全過程管理統計智慧環衛平台;可做爲環衛一(yī)體(tǐ)化作業第三方監管平台。

  遠航綜合智慧環衛平台,做爲全面智慧環衛解決方案,越來越實至名歸!


五、應用案例

(一(yī))TO G 智慧環衛平台應用案例:

  1、全市道路機掃水洗作業監管統計智慧環衛平台應用案例:2012年,在天津市建立了機掃水洗作業監管統計平台,全市16區的全部超3000輛道路作業車(chē)安裝了統一(yī)的北(běi)鬥終端,市、區、隊三級部門全部安裝了智慧環衛電腦及手機APP軟件。

  2、市級/區級垃圾分(fēn)類工(gōng)作信息上報與彙總統計系統應用案例:2019年,市級版在天津全市16個區投入使用了,同年區級版也在很多區投入使用了。

  3、街道全域居民/機構垃圾分(fēn)類工(gōng)作管理平台應用案例:2020年底至2021年初,在太原市小(xiǎo)店(diàn)區、福州市鼓樓區、北(běi)京市西城區、天津濱海新區等街鎮投入使用了整體(tǐ)生(shēng)活垃圾分(fēn)類稱重積分(fēn)監管與大(dà)數據管理平台。

  4、 天津市綜合執法局全市綜合執法車(chē)輛GPS監控與統計系統應用案例:已在天津市投入使用了。

(二)TO B 智慧環衛平台應用案例:

  目前,環衛一(yī)體(tǐ)化作業綜合智慧環衛平台應用于天津本地公司有天津龍馬恒信、博德爾集團天津公司、天津港生(shēng)服公司等,外(wài)地公司有河北(běi)廊坊、邢台,山西朔州、大(dà)同,福建福州,江西南(nán)昌、贛州,江蘇徐州,新疆烏魯木齊等7省市幾十家環衛外(wài)包服務作業公司。

(三)第三方監管平台應用案例:

  1、環衛一(yī)體(tǐ)化作業第三方監管平台應用案例:2020年初,在天津市東麗區投入使用了。

  2、餐廚垃圾收運處理信息化統計監管平台應用案例:2021年1月份,在天津市濱海新區投入使用了。